今日，兩市共有十余家上市公司公布1月份營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，其中包括3家汽車(chē)制造商和3家交通設(shè)施企業(yè)。
從汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，江淮汽車(chē)、宇通客車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)在2011年1月的營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)上有所分化。江淮汽車(chē)1月份各類汽車(chē)與底盤(pán)產(chǎn)量與銷(xiāo)量較去年同期均實(shí)現(xiàn)了超過(guò)20%的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量更是同比大增152%，銷(xiāo)量增幅也突破100%。其中重卡的增長(zhǎng)較為明顯，和去年同期相比，產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)100%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)接近80%。宇通客車(chē)雖然產(chǎn)量同比上升只有4.06%，但是其1月份的銷(xiāo)量增幅卻接近27%，其中大型車(chē)的增長(zhǎng)尤為突出，接近50%。而長(zhǎng)安汽車(chē)今年1月份的產(chǎn)銷(xiāo)量和去年同期基本持平，其中產(chǎn)量略有下滑，而銷(xiāo)量略有上升。
1月份以來(lái)，研究機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)較為看好，上述數(shù)據(jù)也從某種意義上驗(yàn)證了分析人士的判斷。華泰聯(lián)合證券近期的一份研究報(bào)告指出，雖然從乘用車(chē)終端上牌數(shù)據(jù)看，行業(yè)景氣確實(shí)在一季度有所回落，終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的監(jiān)控顯示了主要整車(chē)企業(yè)均主動(dòng)采取了強(qiáng)烈的平滑2010年末銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的措施，近40萬(wàn)輛的缺口使得乘用車(chē)企業(yè)平滑1季度批發(fā)數(shù)據(jù)之舉游刃有余，因此，一季度表觀銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的良好表現(xiàn)基本得到保證，也同樣意味著業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的確定性。不利因素的影響有可能在二季度逐漸減退，行業(yè)銷(xiāo)量有望呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，而較低的基數(shù)也意味著不差的同比數(shù)據(jù)。
對(duì)于重卡的熱銷(xiāo)，該報(bào)告認(rèn)為同樣存在相似的邏輯。由于2010年銷(xiāo)售情況良好，對(duì)于銷(xiāo)量的平滑也將保證一季度業(yè)績(jī)呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)水平；2011年20%以上的固定資產(chǎn)投資增速仍有望將使重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)至少10%以上的增速，故該板塊將有望迎來(lái)“結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)”。
此外，楚天高速、深圳機(jī)場(chǎng)和深赤灣等交通設(shè)施企業(yè)的1月份營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了“報(bào)喜”，其中，楚天高速2011年1月份折算全程交通量與2010年1月份相比增長(zhǎng)了41.16%。深圳機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)較為突出，達(dá)到24.5%，深赤灣的集運(yùn)吞吐量也較去年同期上漲逾23%。
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